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구 부총리는 “‘한국은 미국과 자유무역협정(FTA) 체결 국가니까 다른 국가와 차별성을 인정해달라’고 미 트럼프 대통령에게 강력하게 주장했지만 역부족이었다”며 이렇게 말했다. 이어 “당장 8월1일 25% 상호관세율이 부과되니 중압감도 있었다”고 했다.
구 부총리는 “(결코) 이번 협상결과에 대해 자화자찬하지 않는다”며 “자동차의 경우 (우리가) 12.5% 관세율을 강력하게 주장하니까 하워드 러트닉 미 상무장관은 ‘그러면 (그냥) 25%를 받으라’고 (압박) 했을 때 어떻게 해야하나하는 고뇌도 있었다”고 털어놨다.
구 부총리는 또 “향후 자동차 부품업체는 정부가 피해대책을 마련하고 업계와 소통을 강화해 정부가 도울 수 있는 부분은 최대한 도와서 위기를 극복할 것”이라며 “인공지능(AI) 자동차 등 자동차 산업의 경쟁력 제고를 위해서도 최선의 노력을 기울일 것”이라고 했다.
구 부총리는 ‘주식 양도세 대주주 기준 강화안’ 재검토와 관련해선 “정부도 코스피 밸류업을 위한 다양한 정책을 펴고 있다”며 “주식 투자하는 국민이 1420만명인데, 다양한 의견을 충분히 듣고 판단할 것”이라고 했다.



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