현대차·기아, 4월 美판매 소폭 감소…하이브리드는 '역대 최고'

[이데일리 이배운 기자] 현대자동차와 기아의 하이브리드차가 미국 시장에서 4월에도 역대 최고 판매량을 기록했다. 전체 판매는 소폭 줄었지만 하이브리드와 전기차 판매가 급증하며 북미 시장 내 입지를 공고히 했다는 평가다.

현대 싼타페 (사진=현대차)

현대차 미국법인은 4월 판매량이 8만 157대로 전년 동월 대비 2% 감소했다고 밝혔다. 이는 지난해 미국의 자동차 관세 부과를 앞두고 발생한 선행 구매 영향에 따른 기저효과로 분석된다. 같은 기간 1~4월 누적 판매량은 28만 5545대로 전년 (28만 5057대) 대비 소폭 증가했다.

특히 하이브리드차(HEV)는 뚜렷한 성장세를 이어갔다. 현대차의 4월 HEV 판매량은 전년 대비 52% 증가하며 역대 최고 실적을 기록했다. 차종별로는 쏘나타 HEV가 171% 급증했고, 엘란트라 HEV도 55% 늘었다. 싼타페 HEV 역시 4월 소매 판매 기준 신기록을 세우며 SUV 중심의 하이브리드 수요 확대를 입증했다.

전기차와 하이브리드를 포함한 전동화 모델 비중도 빠르게 확대되고 있다. 미국 현지에서 생산되는 아이오닉 5 판매가 6% 증가하면서, 전동화 모델이 전체 판매에서 차지하는 비중은 약 3분의 1 수준까지 상승했다.

기아 역시 비슷한 흐름을 보였다. 4월 판매량은 7만 2703대로 전년 대비 3% 감소했지만, 1~4월 누적 판매는 27만 9718대로 2% 이상 증가하며 역대 최고 수준을 유지했다.

특히 하이브리드가 실적을 견인했다. 기아의 HEV 판매는 97% 급증했고, 전동화 모델 전체 판매도 71% 증가해 4월 기준 역대 최고 기록을 경신했다. 스포티지 HEV와 쏘렌토 HEV는 각각 112%, 34% 증가했으며, 대형 전기 SUV EV9은 481% 급증하며 전기차 라인업 확대 효과를 입증했다.

이 같은 흐름은 고금리와 경기 불확실성 속에서 소비자들이 연비와 유지비 효율성을 중시하는 경향이 강화된 데 따른 것으로 풀이된다. 순수 전기차 전환 속도가 기대보다 완만해지는 가운데, 하이브리드가 현실적인 대안으로 부상하고 있다는 분석이다.

현대차·기아는 전기차 전용 플랫폼 기반 모델과 함께 하이브리드 라인업을 병행하는 ‘멀티 파워트레인’ 전략을 통해 시장 변화에 대응하고 있다. 다양한 동력원 선택지를 제공함으로써 수요 변동성을 흡수하고 시장 점유율 확대를 노린다는 전략이다.

랜디 파커 현대차 북미법인 최고경영자(CEO)는 “구매 여력 압력과 경제적 불확실성으로 업계가 어려운 상황에서도 미국 자동차 시장은 탄탄한 회복력을 보이고 있다”며 “다양한 동력원의 제품 진용을 바탕으로 진화하는 고객 수요에 대응해 시장점유율을 높여갈 것”이라고 말했다.