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특히 상대적으로 운항 시간이 긴 노선에 A321neo 투입을 확대하면서 올해 2분기 약 78만ℓ의 연료를 절감할 것으로 예상된다. 비용으로 환산하면 약 14억원 규모로 이는 부산~김포 노선을 약 153회 왕복 운항할 수 있는 수준이다.
A321neo는 에어부산이 2020년 국내 항공사 최초로 도입한 고효율 항공기다. 현재 전체 보유 항공기의 약 40%를 차지하며 에어부산의 주력 기종으로 자리 잡았다.
A321neo는 동급 항공기보다 연료 효율이 높고 탄소 배출량이 적은 친환경 기종으로 평가받는다. 에어부산은 해당 기종을 활용해 연간 약 4만t의 탄소 배출을 줄이고 있다고 설명했다.
에어부산은 현재 보유 항공기를 모두 에어버스 계열로 단일화해 운용하고 있다. 기종 단일화를 통해 조종사와 정비 인력 운영, 부품 관리 등의 효율성도 높이고 있다.
에어부산 관계자는 “고유가 등 대외 불확실성 속에서 보유 기재의 운영 효율성을 극대화하기 위한 다각도의 노력을 기울이고 있다”며 “지난 4월부터 시행 중인 녹색 운항 캠페인을 통한 연료 절감 및 친환경 운항 실천도 지속해 나갈 것”이라고 밝혔다.



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