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22일 기아에 따르면 독일 자동차 전문지 ‘아우토 모토 운트 슈포트’가 최근 실시한 고출력 전기차 비교 평가에서 EV6 GT는 총점 585점으로 종합 1위를 차지했다. 2위인 테슬라 모델 Y 퍼포먼스는 576점으로, 두 차의 점수 차는 9점이었다.
지커 7GT 프리빌리지 AWD가 569점으로 뒤를 이었고, 폴스타 4 쿠페 듀얼 모터는 531점, BYD 씨라이언 7 AWD 엑설런스는 508점을 받았다. 차체와 안전성, 편의성, 파워트레인, 주행성능, 친환경성, 경제성 등 7개 항목으로 진행한 평가 결과다.
EV6 GT가 두드러진 차이를 보인 항목은 주행성능이다. 96점을 받아 이 부문 2위인 모델 Y 퍼포먼스(76점)를 20점 차로 앞섰다. 종합점수 격차보다 주행성능 한 항목의 격차가 더 컸다.
방향을 빠르게 바꾸는 시험에서도 강점을 드러냈다. 18m 간격의 장애물을 번갈아 피해 달리는 슬라럼 시험에서는 시속 67.6㎞, 이중 차선 변경 시험에서는 시속 132.9㎞를 기록했다. 두 시험 모두 비교 차량 중 가장 높은 통과 속도다. 조향 성능과 다양한 주행 모드, 운전의 즐거움도 좋은 평가를 받았다.
빠르게 달리는 능력만큼 멈추는 능력도 돋보였다. EV6 GT가 시속 100㎞에서 완전히 정지하는 데 필요한 거리는 냉간 조건에서 34.5m, 열간 조건에서 33.5m였다. 두 조건 모두 비교 차량 중 가장 짧았다. EV6 GT는 안전성 부문에서도 89점으로 최고점을 받았다.
동력계통을 평가하는 파워트레인 부문 역시 105점으로 1위였다. 출력이 전달되는 방식과 변속·회생제동 성능, 다양한 회생제동 설정, 가속페달 중심으로 속도를 조절하는 원페달 주행 기능 등이 높은 평가를 받았다. EV6 GT가 최고점을 받은 항목은 안전성·파워트레인·주행성능 등 3개다.
모델 Y 퍼포먼스는 친환경성에서 112점, 경제성에서 69점을 받아 각각 89점과 59점을 받은 EV6 GT를 앞섰다. 차체 항목에서는 BYD 씨라이언 7이, 편의성에서는 폴스타 4가 가장 높은 점수를 받았다.
아우토 모토 운트 슈포트는 EV6 GT에 대해 “최고의 주행성능을 바탕으로 이번 비교 평가에서 가장 높은 점수를 받았다”며 “비교 차량 중 유일하게 뚜렷한 스포츠 주행 특성을 보여줬으며 가상 변속 기능과 드리프트 모드도 차별화 요소”라고 평가했다.


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