국가철도공단, 전기철도 RE100 속도…차세대 기술 개발 나서

[이데일리 김은경 기자] 국가철도공단은 대구시에서 열린 ‘대한전기학회 전기설비부문회 학술대회’에서 전기철도의 RE100 실현을 위한 차세대 기술 방향을 제시했다고 24일 밝혔다.

국가철도공단이 24일 대구시에서 열린 ‘대한전기학회 전기설비부문회 학술대회’에서 전기철도의 RE100 실현을 위한 차세대 기술 방향을 제시했다. 사진은 참석자들이 기념촬영하는 모습.(사진=국가철도공단)

공단은 신재생에너지를 전기철도 추진용 전력과 연계하는 것을 목표로 한국철도기술연구원 등과 협력해 철도 전력공급 시스템 개선을 위한 연구과제 기술 개발에 본격 착수할 예정이다.

현재 전기철도는 한국전력에서 공급받는 교류 전기를 사용하는 단방향 구조로 에너지 저장에 한계가 있다. 교류(AC)-직류(DC)-교류(AC) 계통의 전력변환 시스템을 도입하면 태양광, 풍력 등 신재생에너지는 물론 열차 제동 시 발생되는 재사용이 가능한 전력까지 저장할 수 있게 된다.

해당 기술이 확보되면 시간차 없는 전력 공급이 가능해져 급전변전소 간격을 확대할 수 있다. 전력품질 저하나 불필요한 주파수 오염·왜곡도 개선되는 등 철도 전력 설비의 효율성과 안정성이 향상될 것으로 기대된다.

이안호 국가철도공단 이사장 직무대행은 “전기철도가 단순히 전력을 공급받아 소비하는 수동적 시스템을 넘어 전력변환장치를 활용해 최적의 품질을 유지하는 능동적 시스템으로 전환될 것”이라며 “앞으로도 신재생에너지와 AI 등 첨단 기술을 접목해 철도 전력설비의 효율성과 안정성을 높이고 친환경 철도교통 시대를 선도하겠다”고 말했다.